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新浪戶外專訪極限小輪車手Chad Kagy

[日期:2012-04-29] 來源: 新浪戶外  作者: [字體: ]

 

小輪車明星選手Chad Kagy。

 

專訪結束后,Chad Kagy和新浪戶外主編蔡英元合影留念。中國戶外運動網 qz8844.com  戶外運動論壇

 

專訪結束后,Chad Kagy和新浪戶外主編蔡英元合影留念。

 

  新浪戶外4月28日上海訊 今日下午,新浪戶外在上海江灣體育中心專訪了小輪車明星選手Chad Kagy。

 

  Chad來自美國加州。他在BMX (BICYCLE MOTOCROSS的簡稱,車型為20英寸小輪車)賽事領域,是享有盛名的巨星級選手。他幾乎是為這項運動而生,從少年時代開始,就在力量和技巧上不斷精進,曾以動作創新,聞名于圈內。由于爆發力強、加速度快,Chad在U池中的飛躍"又高又飄",滯空時間更長。在2002年一次公開賽上,他U池里成功做出720度后空翻,成為迄今第二個做出這種高難度動作的小輪車騎手。

 

  當然,Chad的車技也日臻純熟,無論是"神龍擺尾"、遠距離跳躍、手控還是后翹,他的騎行動作總是連貫自如,一氣呵成。這與Chad從4歲開始就喜歡上騎行分不開,他幾乎就是為了小輪車而生。自從4歲那年,他騎上一臺16寸的童車開始,這種熱情就一發而不可收。7歲時他開始騎20寸小輪車,11歲時開始參加青少年組別的比賽,17歲時成為一名職業的BMX Vert車手,在極限運動界大放光芒。

 

  當Chad回憶起這些往事,他笑著說,自己可能命中注定,和小輪車有緣。如今他已經33歲了,依然熱愛這項運動,希望能推動BMX賽事在更為廣泛的領域發展。對于這項運動在中國大陸的發展,Chad也有自己的獨到見解。他說,自從他5、6年前首次造訪中國至今,每次訪華都感到小輪車事業在蓬勃發展,小輪車愛好者越來越多,有才華的選手也開始涌現。如今的中國公眾已經逐漸把普通通勤自行車和小輪車這樣的專業運動工具區別開來,他相信不出幾年,中國就可能會有優秀的小輪車選手在國際大賽上取得好成績。

 

 

Chad向新浪戶外網友介紹小輪車結構及功能特性。

 

  Chad還為新浪戶外的網友仔細講解了小輪車的功能特點: 這種專業用車首先是量體定制,從是否安裝車閘到牙盤大小,都會根據選手的身材及個人使用特點,加以定制和改裝。像他介紹的這臺車,腳踏的大牙盤是25齒,后輪的飛輪是9齒,并未安裝車閘(注:可用身體控制車速,或者用鞋底摩擦前輪以充當車閘);其次是結實耐用,車架均為金屬構造,在車把、座管及腳踏等處都會注意強度。而且在前后輪的軸心處多安裝有管狀金屬支架,以供車手用此車架在飛越過程中尋找著力點,進行滑行。比如小輪車騰起時,可以用此管狀支架在樓體金屬扶手上支撐滑行。所以這種支架的強度要非常大,足以支撐上千公斤的動態沖擊力度。

 

  最后,Chad向新浪網友問好,如果有機會,他也會到新浪做客,通過視頻節目等與車友交流。

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